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    恭喜华为,再次宣布,轰动全球! ​

    信息发布者:新元村
    2018-06-20 09:15:37   转载


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    如果说4G改变生活

    那5G改变的将是社会

    全世界绝无仅有!深圳突然宣布!

    如果问:手机什么时候将失去今天的独霸天下的地位?

    答案是:5G到来后,因为彼时天下将万物互联!

    而汽车,将像今天的智能手机一样,成为未来争夺的重要阵地。这个阵地的最前沿入口,是智能驾驶。

    有一种说法是:谁掌握了智能驾驶的技术和数据,谁就将掌握5G时代的主动权。

    就在不久前,华为突然一声大喝,杀入战阵!

    艺高人胆大,华为的无人驾驶,将先从载人最多、安全性要求最高的公共汽车干起。

    结果是,一个月之后,也就是10月底,无人驾驶公交将在深圳正式上路!

    刚刚,在深圳公交出行宣传周启动仪式上,巴士集团董事长余钢透露:

    今年10月底深圳将实验两条无人驾驶线。可以期待,最终深圳全市无人公交线路乃至所有车辆都将实现无人驾驶。

    无人驾驶公共汽车上路,这不仅在中国是首次,在全世界都是绝无仅有,意义重大,轰动全球!

    华为的5G布局

    深圳公交无人驾驶技术,是由巴士集团、国家智能运输中心、华为公司合作,共同研发,试验推出。

    华为在无人驾驶技术方面,将施展它的综合软硬件优势:5G网络技术+人工智能处理技术。

    在移动互联网日渐成熟、 5G网络蓄势待发的当下,靠通讯发家的华为,进军汽车行业有着其他厂商不可比拟的优势。

    华为在无人驾驶领域的靓丽亮相,看似横空出世,其实台下早已修炼多时。

    实际上,华为是最早开始5G研究的:

    2009年,华为率先开始对5G技术的研究和部署。

    2011年,华为演示了5G基站原型机Ultra-Node,其 下载速率在当时已经达到了50Gbps。

    2013年,华为正式超越爱立信,成为全球第一大通讯设备制造商。

    2016年11月17日,在3GPP RAN1 87次会议上,华为的Polar Code(极化码)方案,成为5G控制信道eMBB场景编码最终方案。

    2017年6月28日,华为联合中国移动展示了全球首个5G服务化 核心网样机。全面符合3GPP国际标准确定的5G技术方向。

    目前华为在全球有11个5G研发基地,超过2000名技术人员专职研究5G。预计到2018年,华为将投入6亿美元进行5G研究。

    在无人驾驶领域参与竞争,华为也已悄悄做了大量研发和测试。

    2013年,华为就曾在 MWC 上展出了前装车载移动热点 DA6810、汽车在线诊断系统 DA3100,以及符合汽车标准的3G、4G通信模块。

    2014年,华为先后和东风、长安签署合作协议,在车联网平台、车载通信设备等方面展开合作,目的就是要加快自动驾驶相关设备的研发。

    2015年,在 CES Asia 展会上,华为又宣布与大众合作,开发了一系列车联应用,涵盖以智能手机为中心的通话、短信、导航、多媒体、支付等多项车载服务。

    2016 年9月,奥迪、宝马和戴姆勒宣布和华为、爱立信、英特尔、诺基亚和高通结盟,组成「5G 汽车联盟」。

    2017年2 月 21 日,有消息称华为将与清华大学进行了深度技术合作,还曝光了所谓的“谍照”

    在中国移动与华为搭建的真实的5G网络环境下,无人驾驶车辆上安装的多个高清摄像头将240度驾驶视角的多路高清视频实时回传到远程驾驶台,现场实测上行传输速率达到50 Mbps。

    基于5G的高可靠和超低时延的方案,整个车辆编队步调一致,车辆间的安全距离也可缩小,直接降低风阻造成的燃油消耗,同时使整个车队的安全性也得到保障。

    无人驾驶技术将在5G时代放光芒,在五年内全球将会全面实施无人驾驶技术,司机或将全部失业。

    无人驾驶产业被认为百年内最大的新型产业,而中国已经在这百万亿消费的市场取得了先发优势!

    华为造车

    华为的雄心,也许还不止步于此。

    前段时间,有媒体频频曝光:

    华为或将造车,而且是造全车!

    网上流传的华为概念汽车渲染图

    科技企业切入整车制造,就是将云和大数据融入汽车,希望用苹果变革功能手机的方式,用智能化变革目前汽车的功能。

    对于华为而言,国内手机销量排行第一、具有全球影响力的科技公司,进入这一领域不为奇。

    别忘了,华为已经在石墨烯电池上取得了突破。而这种石墨烯电池一旦真正商用,它只需充电10分钟,就能让汽车行驶上1000公里!这种黑科技,仅仅用于手机,岂不大材小用?

    跨界逆袭的时代

    这真是一个跨界逆袭的时代!

    随着技术和新产品更新迭代的加快,任何企业都危机四伏:谁不改变,等待谁的,也许就是被踢出局!

    正如扎克伯格所说的:一个变化如此快的世界里,你最大的风险就是不冒风险!

    正因如此,每个优秀的企业,都在自己优势根基的基础上,往外尝试各种跨界逆袭的可能,探索可能性的边界。

    汽车行业,只是这一个大变革时代的小缩影——为了实现弯道超车,中国企业正在奋起直追。

    这次,中国也第一次与发达国家站在同一起跑线上!

    科学技术是第一生产力,未来国与国的竞争是科技的竞争。

    华为的荣光,是中国制造不断升级、步步登顶的绝佳代言。

    今天,中国制造已经不复昔日之吴下阿蒙,早已经脱胎换骨,脱掉了“山寨大衣”,向世界巨头宣战。中国制造的质量越来越好,品牌越来越高大上,越来越受到全世界的追捧!

    在制造业有着这样一句话:20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。在全世界范围内,中国制造真在越来越多地扮演着“领跑者”角色,震惊了世界!

    以华为为典范,创新的中国,在科技的引领下,必将赢得光明的未来!

    中国加油,机会来了! 


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